Лёгкие автомобили 4х4 «Штёвер» R 180, BMW тип 325, «Гономаг» тип 20 В

Легкий типовой автомобиль повышенной проходимости 3 (изделие BMW)

Легкий типовой автомобиль повышенной проходимости 3 (изделие BMW)

Легкий типовой автомобиль повышенной проходимости 3 (изделие BMW)

Легкий типовой зенитный автомобиль ПВО Kfz. 4 категории машин 4 (производство фирмы «Штёвер»),

Легкий типовой зенитный автомобиль ПВО Kfz. 4 категории машин 4 (производство фирмы «Штёвер»),

Легкий типовой легковой автомобиль категории машин 3 (производство фирмы «Ганомат»)

Легкий типовой легковой автомобиль категории машин 3 (производство фирмы «Ганомат»).

Легкий типовой лежовой автомобиль в качестве автомобиля радиосвязи, категория Kfz. 2.

Легкий типовой легковой автомобиль в качестве автомобиля радиосвязи, категория Kfz. 2.

Шасси легкого типового легкового автомобиля с рулевым управлением четырех колее (производство фирмы BMW).

Шасси легкого типового легкового автомобиля с рулевым управлением четырех колес (производство фирмы BMW).

Лёгкий автомобиль (4х4) «Штёвер» R 180
Специальной конструкции
1936- 1938 гг.
«Штёвер» R 180
Специальной конструкции
тип 10
1940- 1943 гг.
BMW
тип 325
1937 -1940 гг.
«Гономаг»
тип 20 В
1937-1940 гг.
Двигатель «Штёвер» R 180W «Штёвер» AW2 BMW 325 «Ганомаг»20В
Число цилиндров 4 (ряд) 4 (ряд) 6 (ряд) 4 (ряд)
Диаметр цилиндра х ход поршня 80 х 88 мм 85 х 88 мм 66 х 96 мм 80 х 90 мм
Рабочий объём 1757 см3 1997 см3 1957 см3 1991 см3
Мощность 42 л. с. (3600 об/мин) 50 л. с. (3600 об/мин) 50 л. с. (3750 об/мин) 50 л. с. (3500 об/мин)
Сжатие 1:6,35 1:5,8 1:6 1:6
Карбюратор, кол-во/тип 1 /«Солекс 30 BFLV
1 /«Солекс» 30 BFLV 2/«Солекс» 26 BFLV или 1/«Солекс» 30 BFLV 1/«Солекс» 35 BFLV
Клапаны Подвесные Подвесные Подвесные Подвесные
Коренной подшипник коленчатого вала

 

Боковой распредвал

Привод ТРЦ

3

Сменные цилиндриче ские втулки

Боковой распредвал

Привод ТРЦ

3


Боковой распредвал

Привод ДРЦ

4


 

Боковой распредвал

Привод шестеренчатый

3

Сменные цилиндрические втулки

Охлаждение Вода/насос Вода/насос Вода/насос Вода/насос
Аккумуляторная батарея 12 В; 50 А • ч 12В; 50 А • ч (или при оснащении радиоустройством) 90 А • ч 12В; 50 А • ч (или при оснащении радиоустройством) 90 А • ч 12В; 50 А • ч (или при оснащении радиоустройством) 90 А • ч
Генератор 130 Вт 130 Вт 190 Вт 130 Вт
Стартер 1,2 позднее - 1,4 л. с. 1,4 л. с. 1,4 л. с. 1,4 л. с.
Передача усилия ПП (неотключаемый). 3 СД
Сцепление ОСС
Переключение передач РПП в кабине
Коробка передач Пятиступенчатая коробка передач
Передаточные числа

Вне дорог 9,12

I.5,01

II.2,86

III. 1,69

IV. 1,00

Промежуточная передача 1,358

Передаточное число привода 4,84
Ходовая часть Рама коробчатого профиля, цельнометаллический кузов
Подвеска передних колёс Сдвоенные ПРНП, по 2 BP на одно колесо
Подвеска задних колёс Сдвоенные ПРНП, по 2 BP на одно колесо
Рулевое управление

РУ с винтовой передачей на 4 колеса, отключаемое РУ задних колес

«Штёвер» тип 40: только РУ передних колес

Ножной тормоз Механический или (у «Штёвер» тип 40) гидравлический, на 4 колеса
Ручной тормоз На 4 колеса или (у «Штёвер» тип 40) на задние колеса
Общие характеристики  
База 2400 мм
Колея передних/задних колёс, мм

1400/1400 мм

или в модификации с узкой колеей для горно-стрелковых подразделений

1250/1250 мм

Габаритные размеры, мм 3900 x1690 x1900 мм
Колёса  
Шины

6,00-18" внедорожные

или у «Штёвер» R 180 специальной конструкции -

5,50-18" внедорожные

Дорожный просвет 235 мм
Глубина преодолеваемого брода
500 мм, у «Штёвер» тип 40 - 700 мм
Диаметр поворота по оси следа переднего колеса

РУ передними колесами - 12,7 м

РУ задними колесами - 6,5 м

Вес автомобиля 1775 кг или («Штёвер» тип 40) 1700 кг
Допустимый общий вес 2200 кг
Полезная нагрузка 425 кг или («Штёвер» тип 40) 500 кг
Максимальная скорость 80 км/ч или («Штёвер» R 180 специальной контрукции) 75 км/ч
Расход топлива на 100 км пути По дороге - 17 л, вне дорог 25 л
Запас хода По дороге - 350 км, вне дорог - 240 км

Транспортные средства райхсвера и вермахта. Легковые автомобили с ковшовым кузовом (типа Виллис), типовые и прочие